nowy top 2019 ok

DORACO nagrodzone!

Ubiegły tydzień obfitował w nagrody dla spółki i jej realizacji. Korporacja Budowlana DORACO uhonorowana została tytułem Orzeł tygodnika Wprost 2019. Jest to wyróżnienie przyznawane firmom i instytucjom, które wnoszą szczególny wkład w rozwój gospodarki, regionu oraz kraju. Nagrodzone podmioty powinny także charakteryzować się rosnącymi przychodami i rentownością oraz odznaczać się biznesowym fair play. W województwie pomorskim kapituła konkursu, w skład której wchodzą dziennikarze Wprost, ekonomiści i wywiadownia gospodarcza Bisnode wyłoniła blisko 30 Orłów Wprost.

Nagrodzone zostały także dwie warszawskie inwestycje DORACO. W prestiżowym konkursie branżowym TOP BUILDER 2019, DORACO otrzymało statuetki za realizacje Centrum Marszałkowska oraz CEDET. Kapituła konkursu nagradza statuetką najwyższej jakości produkty i rozwiązania budowlane oraz realizacje, w których zastosowano nowoczesne rozwiązania architektoniczne, konstrukcyjne, materiałowe i technologiczne. Nagrody odebrał Radosław Preiss, Członek Zarządu DORACO.

fot. Builder, na zdj. Radosław Preiss, Członek Zarządu DORACO

stadion szczecin pfu widok 4 (medium)

Umowa na budowę Stadionu Miejskiego i Centrum Szkolenia Dzieci i Młodzieży podpisana!

W dniu 8 marca 2019 r. w Szczecinie podpisana została umowa na budowę Stadionu Miejskiego i Centrum Szkolenia Dzieci i Młodzieży. Dokumenty parafowali prezydent Miasta oraz przedstawiciele wykonawcy, czyli spółek DORACO oraz PBG.

– To dla nas bardzo ważny dzień. Jedna z kluczowych inwestycji staje się faktem. Lada moment ruszamy z przebudową obiektu, który – nie mam wątpliwości – będzie kolejną naszą wizytówką i perełką na tle innych stadionów w kraju. Dziękuję wszystkim, którzy mieli wpływ na ostateczny kształt projektu. – powiedział Piotr Krzystek, prezydent Szczecina.

Inwestycja będzie obejmować budowę i wyposażenie Centrum Szkolenia Dzieci i Młodzieży, tj. budynku wraz z kompleksem sześciu boisk (w tym trzech z nawierzchnią hybrydową i jednego zabudowanego tzw. „balonem”), budowę czterech trybun Stadionu Miejskiego oraz infrastruktury wokół, tj. parkingów, dróg dojazdowych i chodników.

– Z satysfakcją przystępujemy do prac przy tym projekcie – mówił Karol Zduńczyk, Prezes Zarządu Korporacji Budowlanej DORACO, lidera projektu. Jako generalny wykonawca szczególną atencją darzymy inwestycje, które służą szerokiemu gronu społeczeństwa, a także wpływają na rozwój regionu. Budowa Stadionu Miejskiego oraz Centrum Szkolenia Dzieci i Młodzieży jest właśnie takim zadaniem – głęboko wierzymy, że odwiedzający to miejsce doświadczą wielu radości i wzruszeń, zarówno podczas wydarzeń sportowych jak i kulturalnych, a wśród kształcących się tu młodych adeptów sportu znajdą się przyszłe gwiazdy kadry narodowej.

Partner projektu, Grupa PBG SA posiada unikatowe referencje i doświadczenie związane z realizacją stadionów – wybudowała trzy stadiony na Euro 2012, które dziś wspaniale służą społecznościom lokalnym i to nie tylko kibicom i zawodnikom, ale także jako miejsca organizacji wielu innych imprez. Podobnie będzie ze Stadionem Pogoni.

– PBG ma olbrzymie doświadczenie w prowadzeniu robót na stadionach, podczas trwania rozgrywek, tak było między innymi na budowanym praktycznie od nowa stadionie w Poznaniu. Dlatego kibice i zawodnicy Pogoni mogą być spokojni o mecze w trakcie realizacji inwestycji – powiedział Jerzy Ciechanowski, Pełnomocnik Zarządu PBG SA.

Zgodnie z podpisaną umową realizacja inwestycji ma potrwać 36 miesięcy. Prace na budowie powinny zakończyć się w pierwszej połowie 2022 roku.

Marzenia wszystkich kibiców Pogoni Szczecin właśnie zaczynają się urzeczywistniać. Wierzę gorąco, że nawet szybciej niż za 36 miesięcy wszyscy nareszcie znajdziemy się na nowym stadionie. – podsumował Prezes Zarządu Pogoni Szczecin SA Jarosław Mroczek.

Inwestycja będzie kosztować 364,4 mln zł, a sam stadion 261,2 mln zł.

d61b1493 (large)

Wiecha na budynku Instytutu Informatyki UG

Uroczystość zawieszenia wiechy na budynku Instytutu Informatyki Uniwersytetu Gdańskiego odbyła się 1 marca 2019 roku. Oprócz przedstawicieli DORACO – generalnego wykonawcy inwestycji, udział w niej wzięły władze Uniwersytetu Gdańskiego oraz Wydziału Matematyki, Fizyki i Informatyki UG, partner projektu – Kainos Software Poland Sp. z o.o., społeczność akademicka uczelni i zaproszeni goście.

Rektor Uniwersytetu Gdańskiego prof. Jerzy Piotr Gwizdała oraz Dziekan Wydziału Matematyki, Fizyki i Informatyki UG prof. Piotr Bojarski podkreślili w swoich wystąpieniach znaczenie inwestycji dla rozwoju regionu pomorskiego.

Budowa nowoczesnego budynku Instytutu Informatyki Wydziału Matematyki, Fizyki i Informatyki Uniwersytetu Gdańskiego jest odpowiedzią na ogromne potrzeby rynku pracy w branży IT. Dzięki tej inwestycji możliwe jest prowadzenie nowego kierunku na Uniwersytecie Gdańskim – informatyki o profilu praktycznym. To inwestycja ze wszech miar potrzebna i jestem przekonany, że nasi absolwenci będą poszukiwanymi specjalistami – zaznaczył Rektor UG prof. Jerzy Piotr Gwizdała.

Dyrektor Instytutu Informatyki prof. Tomasz Dzido podkreślił unikalny charakter nowego kierunku studiów – informatyki o profilu praktycznym, który powstał we współpracy z pracodawcami i na którym znaczną część zajęć będą prowadzili specjaliści z trójmiejskich firm. Będą to stacjonarne studia pierwszego stopnia, a rekrutacja ruszy już w czerwcu 2019 roku.

Prezes Korporacji Budowlanej DORACO Karol Zduńczyk mówił o zaawansowaniu inwestycji i przypomniał symboliczne znaczenie zawieszania wiechy jako szczęśliwej wróżby dla inwestora i wykonawcy.

Zakończenie inwestycji zaplanowano w drugiej połowie 2019 roku.

new_gdynia_ferry_terminal

DORACO zrealizuje nowy Publiczny Terminal Promowy w Porcie Gdynia

W dniu 28 lutego 2019 r. Zarząd Korporacji Budowlanej DORACO podpisał umowę z Zarządem Morskiego Portu Gdynia na realizację nowego terminalu promowego. Projekt „Budowa publicznego terminalu promowego w Porcie Gdynia” obejmuje wykonanie kompleksu prac, w tym realizacji nowoczesnego budynku terminalu promowego o kubaturze 30 tys. m3, przebudowy nabrzeży o długości ok. 600 metrów, a także budowy placów i parkingów o łącznej wielkości 65 tys. m2. Oprócz tego DORACO wykona połączenie kolejowe między nabrzeżami, przebudowę istniejących układów drogowych i inne prace infrastrukturalne.

Inwestycja w gdyńskim porcie spowoduje możliwość łatwiejszego manewrowania promami oraz obsługę większej liczby promów i jednostek o większym tonażu. Powstanie możliwość obsługi promów o długości dochodzącej do 240 m (obecnie nabrzeże helskie – zapewnia tylko 175m) – nowe usytuowanie poprawi manewrowanie promami oraz skróci ich pobyt w porcie – zastosowane rozwiązania zapewnią uniwersalność obsługi statków. Operacje związane z zawinięciem promu (tj. od rozpoczęcia cumowania do jego odejścia) nie przekroczą 120 minut.