PicsArt_07-24-01.45.51

#GaszynChallenge – podsumowanie akcji w DORACO

Z przyjemnością przedstawiamy podsumowanie dotychczasowych działań DORACO w ramach #GaszynChallenge. Pracownicy spółki zebrali blisko 3.000 zł na ratowanie zdrowia dzieci chorych na rdzeniowy zanik mięśni. Z radością informujemy, iż rodzicom Franka ze Szczecina (https://www.facebook.com/franekkepaSMA/) udało się zebrać zawrotną sumę 9 mln zł na terapię genową, która może spowolnić postęp choroby. Zbiórka dla Tosi z Gdyni (https://www.siepomaga.pl/ocalic-tosie) jeszcze trwa, liczymy że także zakończy się sukcesem i dziewczynka będzie mogła cieszyć się zdrowiem i sprawnością.

Dziękujemy wszystkim za zaangażowanie i dobre serca, a także wspólną zabawę. A tych, którzy nie widzieli naszych zmagań zapraszamy do obejrzenia poniższych filmików:

 

 

#GaszynChallenge – DORACO Gdańsk

Korporacja Budowlana Doraco Gdańsk dziękuje za nominację oddziałowi Szczecin i zgłasza swój udział w #GaszynChallenge dla małej Tosi 🌞❤️https://www.siepomaga.pl/ocalic-tosie A do wyzwania zapraszamy:Doraco NieruchomościHotel HaffnerRowerowy Maraton WISŁA 1200Budowy DORACO: Nabrzeża w Porcie Gdańsk oraz w Porcie Gdynia, Robotniczą w Gdańsku oraz pirs w Porcie Lotniczym w Gdańsku.Pamiętajcie – macie 48 godzin na wykonanie zadania. Wierzymy w Was, powodzenia 💪😀!

Opublikowany przez Korporacja Budowlana Doraco Poniedziałek, 13 lipca 2020

#GaszynChallenge na budowach DORACO

#GaszynChallenge w Korporacja Budowlana Doraco ciąg dalszy 😀Pomocy małej Tosi ( https://www.siepomaga.pl/ocalic-tosie ) nie odmówili także 👷‍♂️👷‍♀️pracownicy naszych budów💛 Ich zmagania możecie zobaczyć w poniższym materiale, a do udziału w wyzwaniu zostali nominowani:Grupa PHNDalmorMarina Yacht ParkPort Lotniczy Gdańsk im. Lecha WałęsyPort Gdynia (Zespół Nadzoru Inwestora)Rejonowy Zarząd Infrastruktury w GdyniEl-Serwis PHUPRCiP Sp. z o.o.AarsleffStump – Hydrobudowa Sp z ooKeller PolskaSoiltechBudmaroraz budowy DORACO – nabrzeża w Mikołajkach i Polsko-Japońska Akademia Technik Komputerowych w Warszawie.Liczymy na Was i życzymy powodzenia 👍💪

Opublikowany przez Korporacja Budowlana Doraco Poniedziałek, 20 lipca 2020

Specjalista ds. kosztorysowania
– miejsce pracy: Szczecin

Nr ref.: KSZ/SZ/07/2020

Główne zadania:

  • odpowiedzialność za przygotowanie wyceny ofertowej
  • analiza dokumentacji projektowej
  • opracowanie przedmiarów i samodzielna wycena robót budowlanych
  • pozyskiwanie ofert na materiały budowlane i usługi podwykonawcze (przygotowywanie, wysyłanie zapytań ofertowych i wybór najkorzystniejszej oferty)
  • negocjowanie cen z podwykonawcami i dostawcami
  • kontraktacja robót
  • tworzenie i prowadzenie baz danych z cenami

Oczekiwania:

  • wykształcenie wyższe budowlane
  • minimum 3-letnie doświadczenie na budowie
  • doświadczenie w ofertowaniu / wycenie robót / przygotowaniu produkcji w firmie budowlanej
  • mile widziane uprawnienia budowlane (specjalizacja ogólnobudowlana)
  • znajomość programu ACAD, mile widziana MS PROJECT
  • znajomość języka angielskiego
  • obsługa MS Office
  • prawo jazdy kat. B

Oferujemy:

  • stabilność zatrudnienia (umowa o pracę)
  • pracę w przyjaznej atmosferze i możliwość rozwoju zawodowego
  • pakiet socjalny (dofinansowanie do karty sportowej i opieki medycznej)
  • niezbędne narzędzia pracy

Aplikuj poprzez formularz

Dziękujemy za nadesłane zgłoszenia, jednocześnie informujemy, że skontaktujemy się tylko z wybranymi kandydatami.

Masz pytania? Napisz na praca@doraco.pl

Inżynier budowy
– miejsce pracy: Szczecin

Nr ref.: IB/SZ/07/2020

Opis podstawowych obowiązków dla stanowiska:

  • bezpośredni nadzór na budowie nad ekipami podwykonawców i brygad pracowników fizycznych
  • kontrola jakości prowadzonych robót oraz harmonogramu
  • kontrola przestrzegania przepisów BHP i ppoż.
  • analiza dokumentacji technicznej – sprawdzenie przedmiarów robót,
  • przygotowanie zapytań ofertowych dla dostawców
  • przekazywanie uzgodnień technicznych podwykonawcom i dystrybucja dokumentacji technicznej
  • nadzór nad przygotowaniem dokumentacji powykonawczej i odbiorowej

 Wymagania:

  • wykształcenie wyższe techniczne o profilu budowlanym
  • doświadczenie na stanowisku Inżyniera Budowy w branży konstrukcyjno-budowlanej lub hydrotechnicznej – 1 rok (mile widziane)
  • uprawnienia budowlane będą dodatkowym atutem
  • bardzo dobra organizacja pracy, samodzielność i dyscyplina pracy
  • umiejętność współpracy w zespole
  • znajomość języka angielskiego mile widziana
  • prawo jazdy kat. B
  • dyspozycyjność
  • komunikatywność i inicjatywa w działaniu
  • nastawienie na realizację celów

Oferujemy:

  • stabilność zatrudnienia (umowa o pracę)
  • pracę w przyjaznej atmosferze i możliwość rozwoju zawodowego
  • pakiet socjalny (dofinansowanie do karty sportowej i opieki medycznej)
  • niezbędne narzędzia pracy

Aplikuj poprzez formularz

Dziękujemy za nadesłane zgłoszenia, jednocześnie informujemy, że skontaktujemy się tylko z wybranymi kandydatami.

Masz pytania? Napisz na praca@doraco.pl

Kierownik/koordynator robót sieciowych
– miejsce pracy: Szczecin

Nr ref.: KRS/SZ/07/2020

Opis podstawowych obowiązków dla stanowiska:

  • koordynacja i kierowanie pracami w branży sanitarnej
  • prowadzenie prac zgodnie z harmonogramem realizacji projektu
  • prowadzenie dokumentacji formalno-prawnej, technicznej, jakościowej i odbiorowej wykonywanych prac
  • kontrola prawidłowości wykonanych prac zgodnie z wiedzą i sztuką budowlaną
  • organizacja odbiorów częściowych i końcowych we współpracy z Inżynierem i Zamawiającym
  • organizacja i koordynacja prac podległych pracowników i podwykonawców
  • współpraca z podwykonawcami, usługodawcami i dostawcami
  • współpraca z Inżynierem i Zamawiającym
  • współpraca z lokalnymi urzędami nadzoru budowlanego, ochrony środowiska oraz straży pożarnej
  • udział w procesie logistycznym, dotyczącym zakupu materiałów i usług branży sieciowej
  • planowanie i raportowanie o stanu zaawansowania prac w branży
  • nadzór nad przestrzeganiem przepisów BHP i ppoż.

Wymagania:

  • wykształcenie wyższe techniczne, o profilu budowlanym
  • uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej – sanitarnej
  • doświadczenie zawodowe w kierowaniu/ koordynacji robót budowlanych w sieciach zewnętrznych wod-kan. najlepiej podczas realizacji dużego projektu – min 2 lata
  • mile widziane doświadczenie w pracy przy koordynacji prac w sieciach elektro-energetycznych
  • bardzo dobra organizacja pracy własnej oraz czasu pracy podległych pracowników
  • znajomość prawa budowlanego i przepisów prawnych dotyczących budownictwa
  • dyspozycyjność
  • komunikatywność i inicjatywa w działaniu
  • nastawienie na realizację celów
  • prawo jazdy kategorii B
  • znajomość języka angielskiego będzie dodatkowym atutem

Oferujemy:

  • stabilność zatrudnienia (umowa o pracę)
  • pracę w przyjaznej atmosferze i możliwość rozwoju zawodowego
  • pakiet socjalny (dofinansowanie do karty sportowej i opieki medycznej)
  • niezbędne narzędzia pracy

Aplikuj poprzez formularz

Dziękujemy za nadesłane zgłoszenia, jednocześnie informujemy, że skontaktujemy się tylko z wybranymi kandydatami.

Masz pytania? Napisz na praca@doraco.pl

Kierownik robót hydrotechnicznych/konstrukcyjno-budowlanych

Miejsce pracy: Szczecin

Nr ref.: KRHB/SZ/07/2020

Opis podstawowych obowiązków dla stanowiska:

  • zarządzanie i nadzór nad powierzonym zakresem budowy
  • prowadzenie prac zgodnie z harmonogramem realizacji projektu
  • prowadzenie dokumentacji formalno-prawnej, technicznej, jakościowej i odbiorowej wykonywanych prac
  • kontrola prawidłowości wykonanych prac zgodnie z wiedzą i sztuką budowlaną
  • organizacja odbiorów częściowych i końcowych we współpracy z Inżynierem i Zamawiającym
  • organizacja i koordynacja prac podległych pracowników i podwykonawców
  • współpraca z podwykonawcami, usługodawcami i dostawcami
  • współpraca z Inżynierem i Zamawiającym
  • współpraca z lokalnymi urzędami nadzoru budowlanego, ochrony środowiska oraz straży pożarnej
  • udział w procesie logistycznym, dotyczącym zakupu materiałów i usług branży sieciowej
  • planowanie i raportowanie o stanu zaawansowania prac w branży
  • nadzór nad przestrzeganiem przepisów BHP i ppoż.

Wymagania:

  • wykształcenie wyższe, kierunek budownictwo
  • uprawnienia budowlane o kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności konstrukcyjnej lub hydrotechnicznej
  • doświadczenie na podobnym stanowisku min. 2 lat w budownictwie hydrotechnicznym lub przemysłowym
  • doświadczenie w zakresie realizacji fundamentowania głębokiego i konstrukcji żelbetowych
  • bardzo dobra organizacja pracy własnej oraz czasu pracy podległych pracowników
  • znajomość prawa budowlanego i przepisów prawnych dotyczących budownictwa
  • dyspozycyjność
  • komunikatywność i inicjatywa w działaniu
  • nastawienie na realizację celów
  • czynne prawo jazdy kategorii B
  • znajomość języka angielskiego będzie dodatkowym atutem

Oferujemy:

  • stabilność zatrudnienia (umowa o pracę)
  • pracę w przyjaznej atmosferze i możliwość rozwoju zawodowego
  • pakiet socjalny (dofinansowanie do karty sportowej i opieki medycznej)
  • niezbędne narzędzia pracy

Aplikuj poprzez formularz

Dziękujemy za nadesłane zgłoszenia, jednocześnie informujemy, że skontaktujemy się tylko z wybranymi kandydatami.

Masz pytania? Napisz na praca@doraco.pl

Kierownik budowy
– miejsce pracy: Szczecin

Nr ref.: KB/SZ/07/2020

Opis podstawowych obowiązków dla stanowiska:

  • zarządzanie i nadzór nad powierzoną budową
  • planowanie i koordynacja prac pod kątem spełnienia wymagań kontraktu oraz realizacji przyjętego harmonogramu
  • kontrola prawidłowości wykonanych prac zgodnie z wiedzą i sztuką budowlaną
  • zarządzanie zespołem pracowników
  • współpraca i kontakt z Inżynierem i Zamawiającym
  • współpraca z podwykonawcami, usługodawcami i dostawcami
  • analiza i udział w optymalizacji projektów wykonawczych
  • budżetowanie i raportowanie

 Wymagania:

  • doświadczenie zawodowe na stanowisku Kierownika Budowy min. 3 lata
  • udokumentowane doświadczenie jako Kierownik Budowy o wartości robót hydrotechnicznych przekraczającej 30 mln zł netto
  • znajomość przepisów prawa budowlanego oraz praktycznej wiedzy dotyczącej warunków kontraktowych FIDIC
  • uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno-budowlanej bez ograniczeń lub robotami w specjalności hydrotechnicznej bez ograniczeń (ustawa z dnia 7 lipca 1994r. – Prawo budowlane Dz. U. z 2019 r., poz. 1186 t.j. z późn. zm.)
  • doświadczenie w prowadzeniu budów hydrotechnicznych, w tym nabrzeży portowych
  • doświadczenie w realizacji kontraktów realizowanych na warunkach FIDIC
  • wysoko rozwinięte umiejętności precyzyjnego formułowania zadań oraz ich egzekwowania
  • doświadczenie w przeprowadzeniu procedur rozpoczęcia budowy, prac odbiorowych z Inwestorem oraz uzyskiwania pozwolenia na użytkowanie
  • doskonała organizacja pracy własnej i podległego zespołu
  • dyspozycyjność
  • czynne prawo jazdy kat. B
  • znajomość języka angielskiego będzie dodatkowym atutem

Oferujemy:

  • stabilność zatrudnienia (umowa o pracę)
  • pracę w przyjaznej atmosferze i możliwość rozwoju zawodowego
  • pakiet socjalny (dofinansowanie do karty sportowej i opieki medycznej)
  • niezbędne narzędzia pracy

Aplikuj poprzez formularz

Dziękujemy za nadesłane zgłoszenia, jednocześnie informujemy, że skontaktujemy się tylko z wybranymi kandydatami.

Masz pytania? Napisz na praca@doraco.pl

DCIM100MEDIADJI_0010.JPG

Wiecha na budynku publicznego terminalu promowego w Gdyni

We wtorek, 9 czerwca zawisła wiecha na budynku publicznego terminalu promowego w Porcie Gdynia, realizowanego przez DORACO. Będzie to  jeden z najnowocześniejszych terminali promowych w basenie Morza Bałtyckiego. Inwestycja współfinansowana jest z Funduszu Spójności UE. Wartość inwestycji wynosi ponad 200 milionów złotych.

Port Morski w Gdyni realizuje jedną z największych inwestycji infrastrukturalnych w swej historii. Nowy terminal połączony zostanie z międzynarodowym układem komunikacyjnym poprzez autostradę A1.

Inwestycja ta jest przede wszystkim odpowiedzią na potrzeby rynku wynikające ze stale rosnącego ruchu pasażerskiego oraz wymiany handlowej ze Skandynawią. Nowy obiekt, wraz z infrastrukturą towarzyszącą z jednej strony umożliwi obsługę dużych promów – do 240 metrów, z drugiej zaś przyczyni się do zwiększenia częstotliwości ich zawijania do Gdyni – mówił Adam Meller, Prezes Zarządu Morskiego Portu w Gdyni S.A.

Obsługa transportu w systemie dwupoziomowym

Rozwiązania przestrzenne oraz wyposażenie terminalu promowego umożliwią obsługę transportu promowego w systemie dwupoziomowym na jednym stanowisku promowym i obsługę ruchu pasażerskiego. Ruch pasażerski obsługiwany będzie z galerii pasażerskiej łączącej budynek terminalu ze stanowiskiem promowym.

Jest to jeden z flagowych projektów hydrotechnicznych, które DORACO ma przyjemność realizować jako generalny wykonawca. Inwestycja przyczyni się do poprawy jakości obsługi pasażerów. Nasi partnerzy produkują na specjalne zamówienie rampy łączące prom z platformą ro-ro oraz łącznik ruchomy, którym pasażerowie będą wprowadzani na prom – poinformował Karol Zduńczyk, Prezes Zarządu Korporacji Budowlanej DORACO.

Intensywna faza realizacji projektu

Budowa publicznego terminalu promowego weszła w intensywną fazę realizacji. Oznacza to, iż  po wykonaniu większości rozbiórek, prac ziemnych i robót sieciowych nastąpiła kulminacja prac żelbetowych, drogowych, a także rozpoczęły się prace w zakresie wykończeniowym. – Znaczna część prac obejmuje wykonanie wielkopowierzchniowych placów manewrowych, i w tym zakresie wykonaliśmy już ponad 2,3 ha placów z kostki, zrealizowaliśmy ponad 5 km sieci sanitarnych, wykonaliśmy 550 m torowiska i niemal 400 mb ogrodzenia. Ponadto zamontowaliśmy część słupów oświetleniowych – powiedział Karol Zduńczyk. Przyjmuje się, że na tym etapie realizacji projektu prawie połowa terenu inwestycji osiągnęła wygląd docelowy.

Równolegle realizowane są prace hydrotechniczne. W tym zakresie wykonano całą 450-metrową palościankę nowego nabrzeża, a na niej prawie 180 mb żelbetowego oczepu. Trwają prace dedykowane platformie ro-ro, czyli sztucznej wyspie, która będzie stanowiła miejsce transferu strumienia samochodów między promem a nabrzeżem.

Prace w obiektach kubaturowych

W budynkach kubaturowych trwają prace elewacyjne, dachowe oraz instalacje wewnętrzne. Prowadzone są roboty murowe i posadzkowe. Dotychczas w obiekty te wbudowano blisko 280 t stali zbrojeniowej, 350 t konstrukcji stalowej oraz 3 tys. m3 betonu.

Estakada najazdowa

Estakada najazdowa pochłonęła ponad 600 m3 betonu i 120 t stali zbrojeniowej. W ramach jej realizacji wykonane zostały wszystkie stopy fundamentowe. Obecnie finalizowane są podpory dla ustroju nośnego estakady.

***

Budowa w liczbach:

SIECI SANITARNE:

– wykonano: 1.250 mb kanalizacji sanitarnej oraz 30 studni kanalizacyjnych,

– 660 mb sieci ciepłowniczej,

– 1.300 mb sieci wodociągowej,

– 3.340 mb sieci deszczowej oraz 105 szt. studni,

– 3 szt. wylotu kanalizacji do kanału portowego.

ROBOTY DROGOWE:

– wykonano i oddano do użytkowania cały Węzeł Ofiar Grudnia 70,

– kostka – 23.000 m2,

– odwodnienie liniowe – 820 mb,

– torowisko – 550 mb (wraz z jednym rozjazdem),

– ogrodzenie – 380 mb.

GALERIA PASAŻERSKA:

– zamontowano 226 t stali.

BUDYNEK TERMINALU:

– ilość wykonanych kolumn SDC i CFA – 2.337,15mb,

– ilość wbudowanego betonu – 3.896,82 m3,

– ilość wbudowanej stali zbrojeniowej – 250,61 t,

– ilość ścian żelbetowych – 3.500,1m2,

– ilość stropów żelbetowych na mokro – 3.703,50 m2,

– ilość stropów z płyt prefabrykowanych sprężanych kanałowych – 1.324,30 m2,

– ilość stropu z płyt prefabrykowanych sprężanych TT – 558,00 m2.

BUDYNEK MAGAZYNU:

– zamontowano 100 t stali konstrukcyjnej,

– zamontowano ok. 1.000 m2 przykrycia dachowego,

– zamontowano ok. 1.300 m2 elewacyjnych płyt warstwowych,

– wylano 350 m3 betonu,

– wbudowano 12,5 t stali żebrowanej,

– wykonano prefabrykowany strop żelbetowy typu filigran o powierzchni ok. 150 m2,

 – zaizolowano ponad 1.000 m2 powierzchni,

– zamontowano 60 prefabrykatów ścian oporowych na rampę podjazdową,

– wymurowano ok. 300 m2 ścian nośnych.

SIECI ELEKTRYCZNE:

zlikwidowano istniejące sieci (zasilanie suwnic, złącza placowe, słupy oświetleniowe),

– wykonano 80 studni żelbetowych dla studni elektrycznych oraz ok. 700 mb kanalizacji kablowej pomiędzy nimi,

– zamontowano 7 kompletnych masztów oświetleniowych wraz z naświetlaczami.

SIECI TELEKOMUNIKACYJNE

 – zamontowano 32 studnie telekomunikacyjne oraz około 90% kanalizacji kablowej.

P1150015 (Large)

Kamień węgielny w Porcie Lotniczym Gdańsk im. Lecha Wałęsy wmurowany!

W piątek, 5 czerwca odbyła się uroczystość podpisania aktu erekcyjnego i wmurowania kamienia węgielnego pod rozbudowę o pirs zachodni Terminalu Pasażerskiego T2 Portu Lotniczego w Gdańsku im. Lecha Wałęsy.

Ostatnie miesiące wymagały wprowadzenia nowych zasad związanych z pracą naszej załogi w związku z panującą sytuacją. Nie wpłynęło to jednak na harmonogram działań. – mówi Karol Zduńczyk, Prezes Zarządu DORACO. – Kamień węgielny, będący symbolem stabilności obiektu, w obecnym czasie nabiera dodatkowego znaczenia – stabilność to coś, do czego wszyscy tęsknimy, niezależnie w której części globu się znajdujemy.

Nowa, dodatkowa powierzchnia 16 tys. m2 wzmocni bezpieczeństwo i jakość obsługi pasażerów Portu Lotniczego w Gdańsku. Inwestycja będzie miała istotny wpływ na rozwój regionu.

Kładziemy kamień węgielny pod trzeci etap rozbudowy terminalu. Nie zatrzymujemy się i z jeszcze większą determinacją chcemy się rozwijać. Wbrew epidemiom i kryzysom śmiało realizujemy rozbudowę infrastruktury, wierząc, że będzie ona dobrze służyła naszym pasażerom i pomagała w ich komfortowych i bezpiecznych podróżach. – powiedział Tomasz Kloskowski prezes Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy.

Na obecnym etapie inwestycji pracuje blisko 100 osób, natomiast w szczytowej formie liczba pracowników wzrośnie do około pięciuset.

Realizacja budowy:

Umowę na rozbudowę terminalu Port Lotniczy Gdańsk podpisał z Korporacją Budowlaną DORACO 15 października 2019 roku.

Dotychczasowe prace:
– realizacja żelbetowej części podziemnej budynku oraz podziemnego żelbetowego kanału instalacyjnego,
– 70% elementów konstrukcyjnych: ścian i słupów poziomu zero,
– 95% robót ziemnych.

W trakcie prac:

– realizacja żelbetowych słupów poziomu 0 z betonu architektonicznego,
– realizacja stropu poziomu 0.5 (mezaninu) w części południowej budynku,
– realizacja stropu poziomu 1.0 w części północnej budynku,
– realizacja ścian i słupów kondygnacji 0.5 (mezaninu) w części południowej budynku,
– realizacja instalacji podziemnych wokół budynku terminalu

Planowane prace:

– na przełomie czerwca i lipca rozpoczęcie montażu konstrukcji stalowej budynku pirsu,

– w lipcu i sierpniu początek realizacji zewnętrznych klatek schodowych na płycie postojowej samolotów,

– na przełomie sierpnia i września początek montażu fasady aluminiowo– szklanej.

  • Do dotychczasowych prac użyto 662 ton stali zbrojeniowej;
  • Wykopano ok. 34.500 m sześć. Ziemi, tym samym wywieziono około 1900 ciężarówek urobku;
  • Wykonano ok. 12.300 m sześć. zasypek fundamentów;
  • Wylano 4.820 m sześć. betonu, taka ilość mieści się w 535 betoniarkach.

Szczegółowa relacja z wydarzenia na stronie Inwestora.