Wróć do wszystkich

DORACO zakończyło strategiczne inwestycje hydrotechniczne w Porcie Darłowo

Data aktualności 17.08.2026

DORACO zakończyło realizację dwóch kluczowych inwestycji hydrotechnicznych w Porcie Darłowo, obejmujących przebudowę systemu ochrony wejścia do portu oraz modernizację i rozbudowę infrastruktury nabrzeżowej. Łączna wartość przedsięwzięć przekracza 174 mln zł, z czego około 144 mln zł stanowią środki pochodzące z Krajowego Planu Odbudowy.


Zakres wykonanych prac znacząco zwiększa możliwości operacyjne portu i wzmacnia jego rolę w rozwoju gospodarki morskiej regionu. W ramach inwestycji przebudowano 356,5 m falochronu zachodniego, wybudowano 100-metrową ostrogę ograniczającą falowanie w awanporcie, zmodernizowano blisko 400 m nabrzeży oraz zrealizowano nowe, 229-metrowe Nabrzeże Przeładunkowe.


Skala przedsięwzięcia znajduje odzwierciedlenie również w liczbach. Podczas realizacji zużyto m.in. około 1 400 ton stali zbrojeniowej, 12 000 m³ betonu hydrotechnicznego, 3 000 ton ścianek szczelnych oraz blisko 189 tys. ton narzutu kamiennego.


Przebudowa falochronu zachodniego była jednym z najbardziej wymagających elementów projektu. Nowa konstrukcja powstała w obrysie historycznej, XIX-wiecznej budowli i została zaprojektowana z myślą o wieloletniej odporności na oddziaływanie morza, erozję oraz ekstremalne warunki pogodowe. Zastosowano stalową ściankę szczelną, konstrukcję żelbetową oraz nowoczesne zabezpieczenia kamienne.


Istotnym elementem inwestycji jest również nowa ostroga, której zadaniem jest ograniczenie energii falowania w rejonie wejścia do portu. Rozwiązanie to poprawia warunki manewrowania jednostek oraz zwiększa bezpieczeństwo żeglugi.


Równolegle zrealizowano inwestycję nabrzeżową, obejmującą modernizację Nabrzeża Południowego, Gdyńskiego i Szczecińskiego oraz budowę nowego Nabrzeża Przeładunkowego. W połączeniu z około 8 hektarami nowych terenów portowych tworzy ono nowoczesną przestrzeń przygotowaną m.in. do obsługi specjalistycznych jednostek wspierających rozwój sektora morskiej energetyki wiatrowej.


Realizacja inwestycji w Darłowie to także przykład skutecznego wykorzystania potencjału polskiego rynku. DORACO jako polska firma realizuje swoje projekty w oparciu głównie o krajowy łańcuch dostaw. Ponad 80 proc. kooperantów, dostawców i podwykonawców zaangażowanych w realizację kontraktu stanowiły przedsiębiorstwa z Polski, w tym wiele firm z regionu.


Jak podkreślał podczas konferencji prasowej, zorganizowanej 17 sierpnia, wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka, Darłowo jako ostatni z pomorskich portów serwisowych – po Ustce i Łebie – dołączyło do programu inwestycji dla sektora offshore, a mimo to jako pierwsze zakończyło ich realizację. Burmistrz Darłowa Arkadiusz Klimowicz zwrócił uwagę, że tak duża modernizacja i rozbudowa portu nie miała miejsca od ponad 100 lat, czyli od czasów, gdy miasto leżało jeszcze w granicach Prus. Zdaniem pełnomocnika marszałka województwa zachodniopomorskiego ds. OZE i technologii wodorowych dr. inż. Andrzeja Montwiłła, rozwój morskiej energetyki wiatrowej pokazuje, jak istotne jest posiadanie dobrze przygotowanej infrastruktury portowej.


Inwestycje w Porcie Darłowo to kolejny przykład zaawansowanego inżynieringu hydrotechnicznego realizowanego przez DORACO, który nie tylko zwiększa bezpieczeństwo i możliwości portów, ale również tworzy fundamenty dla przyszłego rozwoju gospodarki morskiej i energetyki offshore w Polsce.

 

Inne aktualności