Budynek musi zostać przebudowany, ponieważ odloty krajowe oraz te do strefy Schengen przeniesione zostaną do budowanego obecnie przez konsorcjum Budimex-Doraco terminalu T2 (ma być gotowy na wiosnę 2012 roku).
W T1 zajdą więc spore zmiany. Na pierwszym piętrze odbywać się będą odloty non-Schengen. Zostanie ono odizolowane od parteru, gdyż znajdą się tam będą pasażerowie po kontroli bezpieczeństwa. Całą powierzchnię dolnej kondygnacji zajmie duża hala przylotów, z tego względu zostanie wyburzone wiele pomieszczeń.
Hala będzie znacznie większa niż obecna – zamiast dwóch będą cztery taśmociągi, na których wyjeżdżają bagaże podróżnych. Prace zakończą się w kwietniu 2012 roku.